商业车险改革后,你的保费降了吗?

定海的徐先生，开着一辆价值十多万的尼桑轿车，三年未曾出险。据了解，他去年的商业险费是2800元。

今年6月4日，在商业车险正式切换的第二天，他就去续保。由于享受到了最低折扣0.4335折，商业险费是2100元。这样一来，良好的驾驶习惯，让他省下了700元。

中国人寿财险舟山分公司的车险相关负责人严女士告诉记者，对于三年不出险的车主，此次新规是6折，如果再叠加保险公司自主使用的自主核保系数和自主渠道系数的两个最低值0.85，三者相乘就是保险公司可以给出的商业车险最低折扣4.335折。

据严女士介绍，保险公司的两个自主系数，均可在在0.85在1.15之间自主浮动。所以，如果是两年未出险的车主，可以享受到的最低折扣是7折，再乘以两个0.85，结果为5.1折，一年未出险则为6.1折。

“这是针对一二十万普通车型的，如果是奔驰宝马这些零整比高的车型，维修成本高，保险公司一般不会给出地板价。”严女士告诉记者，车险改革后，车辆零整比越高的，车险费率会越高，最终车险价格也就越高。

记者从平安保险、太平洋保险了解到，针对三年未出险的车辆，该公司也可给出最低折扣4.335折。具体车辆到底能够享受到什么样的折扣，还需到保险公司计算。

据了解，商业车险改革后，各家保险公司的费率统一，价格相差并不明显，车主在投保时，应着重参考服务质量。

记者从中国人寿财险舟山分公司了解到，6月4日，岛城有不少三年不出险的市民前去续保，因为对于这些车主来说，车险改革后的保费减少了。

严女士告诉记者，此次商业车险改革的亮点之一就是“奖优罚劣”，那些出险次数多的车主，保费会比以前贵，而对于那些三年不出险的车主，保费则会比之前便宜。

据了解，出险次数多的车辆，基础保费将上浮，去年出险2次，上浮25%，出险3次上浮50%，出险4次，上浮75%，出险5次及以上，基础保费翻倍。

因为新版商业车险奖优罚劣，所以严女士给客户的建议是，1000元以下的维修，最好自理。

“如果是小的事故维修，虽然这次省钱了，但会影响下一年、甚至之后两三年的保费。”严女士如是说。

记者了解到，多家保险公司对于出险次数多的车辆，只会上浮基础保费。然而，有部分保险公司因为这些车辆的理赔金额高，拒绝接受这些车辆的投保申请。

6月8日下午，记者来到太平洋保险舟山分公司。工作人员告诉记者，如果去年出险大于等于3次，续保的话，还接受，保费要上浮；但转保的话，不接受。

这名工作人员告诉记者，“有不少保险公司都这样，这样的车辆只能买交强险，商业险就无法买。”

这名工作人员说，因为出险次数多，想要换个保险公司，甚至换个城市投保的车主，可以死心了，因为车辆的理赔信息在车险平台上是联网共享的。

看来，有了车险，在马路上也不能任性。小心开车，就是赚钱。