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【团长说】:首先声明,今天团长是以载重30吨的价值30万卡车为例,不涉及轻卡来算的这笔账,其中的里程数,保养费,罚款都是按最小的额度来,肯定是比真实情况要少的。其中的过路费,团长是按卡车70%的路是高速来算的,这部分也会有出入。请各位卡友仅作参考。
卡车司机的标配就是卡车,没卡车只能叫司机......
但你知道养一辆卡车要多少钱吗?今天我们就以一辆30万左右的卡车为例,算一算用车5年究竟要花多钱?
卡车落地
车价:300,000元
车船购置税:40,000元
交强险:4,480元(营运险)
上牌费:1,500元(均价)
商业保险:10,000元(商业险保车损,盗抢,人员10万/3座,第三者50万,不计免陪。不同卡友的选择不同,这里团长算的比较全)
落地价:355,980元
税 保险
卡车到手后,车船税、保险是每年都要购买的。车船税基本不变,如果没出过险,保险费会逐年递减,但话又说回来,咱卡车司机常在路上走,谁能保证万无一失呢。
交强险加商业险就按平均一年10,000元记,后面4年的税、保险就是14,480元*4=57,920元
也就是说,即使这五年你不出车,这将近6万元的钱是必须交的,等于每年1万4没有了!
油费
你的卡车跑的越多,油费相应就越多,大部分卡车每年肯定能跑到10万公里以上,个别甚至20,30万公里每年,因为一部车可能有多名司机。在这里团长先取个最小值。
至于油耗,也是一个仁者见仁智者见智的问题。因为同样的卡车,拉同样的货物,走同样的路,还会出现耗油不等的现象,但我这里有一些天龙车的用户给我反馈的一些现象,康明斯百公里耗油在34-38之间,而雷诺发动机在百公里耗油30-32之间。这里团长继续取最小值,取百公里30个油。柴油就按7元/升算。
油费就是1000(百公里)*7元/升柴油*30L/百公里*5年=105万
5年光油费就一百多万,这是载重卡车的最低水平。
路费
路费也是卡友支出的大块,因为30万的卡车一般情况下买来都会或多或少跑高速。假如一辆载重30吨的卡车每年有70%以上的里程都是在高速上跑,现在高速公路实行计重收费,30吨的大车每吨每公里是0.075元,也就是2.25元一公里。
这样下来,5年的路费就是 500,000公里*70%*2.25元/公里=787,500元。这里还没有把外地的进城费、过桥费算上。
5年路费就要78万之多,心里是不是凉了。
停车费
停车费对小车来说是个大头,但对卡车来说会少很多,毕竟大多数时候卡车都是在路上的。但为了严谨一些,这里也算上,大多数停车场都是30元/天,不同卡车停的时间也不一样,这里就按每个月停5天来算,一年就是60天,1800元。
5年停车费也就是9000元。
保养费
就算你的卡车保养得好,每年还是会大修几次吧,轮胎也是要换的,以每5000公里保养一次,平均每次10000元,团长在这里算了轮胎钱。每年保养就要花2万元。
5年保养费也要10万元。
罚款
每个卡车司机都期待阳光执法,因为公路三乱真的是屡禁不止,上有政策,下有对策,卡车司机也只能是乖乖就擒。就算抛开三乱,你所在的地方交警很公正,不会乱罚款,但你能保证不会在等红灯的时候压个线?就算平均下来一个月交各种罚款500元,一年6000元。
5年下来,罚款要交3万。卡友都知道这个数字远远不够。
5年总费用
355,980元(落地价)+57,920元(税、保险)+105万(油费)+787,500元(路费)+9000元(停车费)+100,000元(保养费)+30,000元(罚款)+50,000(其他)=2,350,400元 也就是二百二十万。
卡友们,你们5年赚够这些钱没?