最近朋友开车把别人的车撞了，这辆车正好是一辆价值百万的豪车，由于朋友在实线上变道，违反了交规，因此交警判定我朋友的车子全责。由于对方豪车修理费昂贵，定损70万，交强赔2000元。而我朋友的车买的第三者责任险最高保额只有50万，因此算下来，除去交强险赔的2000元和保险公司赔的50万，朋友自己还得掏198000元，朋友当时就蒙了......大多数人可能裤腰带得紧一阵子，心里懊恼不已，恨自己为什么瞎了狗眼，没看见。 如果你的三责有100万，你可以说，“哦，不好意思，既然事情已经这样了，我们走保险，按流程来吧”然后晚上和朋友撸串的时候有的吹了。 两种心态，其实只差400块钱……
正是由于朋友的这一遭遇，小编今天分享这篇文章，希望对您有所帮助。
有很多车主都有这样的经历，开车一年下来回头看看，偶有事故，也都是小刮小蹭，就算有需要赔偿对方的情况，交强险也够用了，商业三者险几乎每年都用不到。 那这样的情况，是不是就不用购买商业三者险了？
☞注意：买车险的目的，不在于日常能不能用的到，而在于能够替我们承担，小事故自掏腰包还可以接受，但若因为一次交通意外是较大的事故，没有商业三者险的时候，个人的负担有时会搞得自己倾家荡产。
购买汽车保险，除了之前保险一点通介绍过的交通强之险外，就是看起来明目繁多的商业保险险种了。不过这些险种当中，到底那些实际作用更明显呢？排在第一位的肯定是商业第三者保险了。
用通俗的言语来解释它的话，其作用非常简单，就是在发生事故后，需要赔付的金额超过了交强险最高赔付额，那么商业三者就开始介入，按比例赔付多出来的那部分金额。反之，如果你觉得商业三者险没太大作用，那么一旦发生事故后，超过交强险赔付额度的部分就要自掏腰包了。
基于此，身边朋友问最“省钱”的投保方案时，我都是建议“交强险+商业三者险”。 为什么选择保外人，而不管自己的车呢？ 原因很简单，车损险不买，最坏的情况无非就是车辆全损报废嘛！购车价多少钱，最大损失就是多少钱，这个损失是可以预知的，有上限的，是可以承受的，而三者的损失，是未知的，没有上限的，有时候是我们承受不起的。
在购买商业三者险的时候，我们会面临：20万？50万？100万？几个不同区间的选择。 到底应该买多少够用呢？
开车在外，有两大“撞不起”：❶、撞人 ❷、撞豪车 我们假设一种最坏的但确实有可能发生的情况，开车走神不小心撞人了。假设：交通事故的死者为一名35岁中年人，城镇户口，有一个10岁小孩，那么，肇事车主应该要赔多少钱呢？参考标准如下：
由于我国户籍和工资收入地区差异，造成同人不同命的客观事实，这个我们改变不了。但就看这个标准，大家思考一下，假设自己“倒霉”碰到这种事，家里现有资产，不卖房的前提下，能不能赔的起？会不会降低未来的生活品质？
OK! 下面我们再给大家另外一个参考标准，我们身边的车主，商业三者险都是买多少钱的标准？ 如下图，全国各地车主购买三者险限额的平均值。
车险人伤理赔指导站在车主的立场上，从保险理赔角度给出的建议，不会为了多挣佣金就忽悠您“多多益善”，更不会许诺所谓的“全险全赔”夸大理赔范围。保险够用就好，不过，十几万的车咱都买的起，几千块的保险费，能不省就别省。保险买的是一个安心！摊上事了，能给你1000的是朋友，能给你5000的是亲戚，能给你1万的是父母，能给你50万，还不用还的，也就只有保险公司了。
对于车主来说，给车辆上保险就是为了降低风险，以防事故后造成太多的损失。但在车险理赔条款中，隐藏着各种“潜规则”，车主要是不了解，损失可就大了。
1，车轮单独损坏不赔
车险条款规定，只有在车轮及车身同时损坏的情况下，才会承担车轮的损失，且会折旧，而不是原价赔偿。要是车辆在事故中仅仅造成轮胎或轮毂损坏，保险公司是不予赔偿的。
2，发动机损失险、自燃险、盗抢险拥有20%的绝对免赔额
这3个险种是拥有20%的绝对免赔额的，哪怕车主购买了不计免赔险，当车辆自燃后、发动机损坏后、车辆被盗后，保险公司最多只会给车主赔偿80%的损失。
3，医保范围外的损失不赔
在有人受伤的交通事故中，保险公司只赔付当地医保目录内的药品费用，对于不在医保范围的药品，只能由责任方承担。
4，新增设备损失不赔
有些车主喜欢给自己的车添加一些配置，如车顶行李箱、尾翼等，这些加装的配置，在交通事故中造成的损失，保险公司也是不赔的。除非，你给车子上了“新增设备损失险”。
