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美国发布零死亡率的11款车型,死的都是别人,我们最强!

小强汽车圈 2021-01-09 15:28:48

美国高速公路安全保险协会(IIHS)每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率的报告。

看下名单,0死亡率的基本都是豪车了,所以车贵还是有道理的,安全配置多啊。

死亡率最低车型总排名:


下面来聊聊小编比较在意的几款车型。


大众tiguan(途观)



值得注意的是,这是紧凑型SUV领域唯一上榜的车型

这里的tiguan并不是合资途观或途观L,是进口车型!国内和海外版本的途观还是有区别的,国内的途观加长过,中低配车型也是通过减配才把价格拉下来的,而进口途观基本都是最高配!


雷克萨斯CT200h



在美国,雷克萨斯经常亮相于各种可靠性、质量最佳的榜单中,相比同级别的BBA,CT200h的安全配置已经把它们远远甩在后面了!


Jeep自由光


Jeep旗下的车型可以说是“质量最渣排行榜”的常客,没想到这次居然有零死亡率的车型。Jeep在全新一代车型中,被动安全配置普遍有了大的提升!


雷克萨斯RX350



虽然来自日本,但雷克萨斯基本上算是美国土生土长的豪华品牌,RX350在北美市场卖得非常好,主动安全配置上口碑很好,同样在IIHS的碰撞测试中获得GOOD。



奔驰M级



老款奔驰M级也出现在0死亡率中大型豪华SUV当中,在本期榜单中,除了宝马X5,BBA中大型SUV如数上榜。


奥迪A6



没有加长的进口奥迪A6在安全性上几乎没有什么缺点,再加上A6在海外的销量也比较高,也理应在安全舒适性上做到最佳!


宝马5系



同级别的宝马5系也是零死亡率车型。但奔驰E级就差了点意思,死亡率4人/百万辆,主要来自单车事故和侧翻死亡率。



奥迪Q7


奥迪Q7作为一款豪华SUV在主被动安全配置上确实处于领先水平,现款换代后的奥迪Q7相比之前上代Q7有一种不进反退的感觉,在销量和用户接受程度上不如上代表现优异,除了外观内饰上的改变,其它方面似乎已很难超越!





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