据《经济参考报》消息，日前，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》（以下简称《工作方案》），部署了重点行业绿色升级工程、城镇绿色节能改造工程、交通物流节能减排工程等十大重点工程，并从优化完善能耗双控制度，完善经济政策等方面提出了健全政策机制的安排。
《工作方案》提出，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例；全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车；到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
据中汽协预测，2022年中国汽车市场总销量或将达到2750万辆左右，同比增长5%。若保持以年5%的增速增长，至2025年，我国汽车市场总销量或将超过3000万辆，新能源汽车销量有望突破600万辆，相比2021年销量几近翻倍。
1月24日盘后，赣锋锂业发布了最新业绩预告，预计2021年全年净利润达48亿~55亿元，同比增长368%~437%，扣非后净利润增速更高达621%~795%，超出行业预期。
除产业链上游个股外，新能源汽车板块也出现相应波动。WIND数据显示，1月25日，新能源板块开盘后升至3812.34点，上涨0.56%，随后略有回调。有观点认为，新能源汽车板块波动或与近期相关政策有关。
此外，国家发展改革委等十部门日前还联合发布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称《实施意见》）。《实施意见》提出，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
《实施意见》主要围绕加快推进居住社区充电设施建设安装、提升城乡地区充换电保障能力、加强车网互动等新技术研发应用、加强充电设施运维和网络服务、做好配套电网建设与供电服务、加强质量和安全监管、加大财政金融支持力度等七个方面提出了具体意见。
然而，充电基础设施在快速发展的同时，仍有许多突出问题不容忽视。例如，居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，亟须加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。
《实施意见》明确了充电基础设施发展目标，同时明确了城市公共、县城和乡镇、高速公路、单位和园区内部等各类充电基础设施的建设要求，为“十四五”时期加快形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系提供了目标指引。
例如，针对居住社区建桩难，《实施意见》提出，进一步强化各地发展改革、能源与住房和城乡建设等部门的协同推进和责任落实，要求物业等居住社区管理单位和业主委员会积极配合支持，为居住社区建桩扫清障碍，并明确既有居住社区和新建居住社区充电桩建设安装要求，为后续开展相关工作提供了依据。
湘财证券分析认为，展望2022年，预计全球新能源汽车销量高增长有望延续，新能源汽车仍会是备受投资者瞩目的人气赛道，估值难见大幅下降；另一方面，预计2022年中国新能源汽车销量增速42%，归因于相关上市公司业绩增长，新能源汽车板块仍然具有一定上涨空间。从竞争格局、竞争优势的角度切入，建议关注行业集中度较高细分板块中具有竞争力的龙头企业。
