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车管所强调:车船税将引来大幅度上涨,交强险不再是950元!

女人帮美甲美妆 2020-03-27 14:16:56

对于买车,现如今对大多数而言都是“小菜一碟”的事,尤其是随着国产车的崛起,有更多高性价比车型供我们选择。不过,大家应该也感觉出来了,现在公共交通工具的使用率越来越低,比如公交,和几年前相比,很多人已经不坐公交很多年了。

但随着私家车数量的不断增加,问题同样也是不断出现,最严重的当属交通安全。毫不夸张地说,现在几乎每时每刻都会发生着大大小小的交通事故。因此,交管部门也是不断推陈出新,很多政策也就油然而生。比如在近期,交管部门又发布了一条通知,那就是即日起,有关车船税、交强险等又做了比较大的调整,一起来看一下究竟都发生了哪些变化。

首先要说的是交强险的调整。在以前,交强险每年都是固定的,私家车每年均是950元。不过,新交规下,交强险采用浮动机制。第一年是950元,而如果在当年没有发生交通事故的话,那第二年就会下降10%,第二年依然没有交通事故的话,就会下降20%,最多可以降低30%。不过,如果在上个年度发生2次或以上的交通事故的话,那次年就会提高10%,以此类推。也就是,交强险由原来每年固定950元变为在665-1235元之间浮动。

其次就是有关车船税的事。车船税也是每年都要交的,不过和交强险不同的是,车船税比较灵活,有些车辆是不需要交车船税的,比如公共交通工具中的公交车,当然还有新能源汽车。不过需要注意的是,混动车型车船税只减免50%。当然还要注意的是,车船税其实是一种地方税,究竟新能源汽车减不减免,还得看地方政策。

其实,本次车船税调整最让车主们担心的便是车船税将迎来大幅度上涨。其中,大客车车船税由以前的每年480元上调至660元,中客由以前的360元上调至660元。调整幅度最大的是微型客车,由以前的60元每年上调至480元每年。而大部分私家车的车船税也进行了上调,在以前每年只需180元左右,调整后每年至少为360元,涨了一倍。车管所强调:车船税将引来大幅度上涨,交强险不再是950元!

不过,针对1.6L以下的小排量车型,国家却推出了减免政策,其目地也是很明显。从这一点也可以看出,新能源汽车和小排量车型未来将是市场主流。针对这件事,你们怎么看?


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