对于买车，现如今对大多数而言都是“小菜一碟”的事，尤其是随着国产车的崛起，有更多高性价比车型供我们选择。不过，大家应该也感觉出来了，现在公共交通工具的使用率越来越低，比如公交，和几年前相比，很多人已经不坐公交很多年了。
但随着私家车数量的不断增加，问题同样也是不断出现，最严重的当属交通安全。毫不夸张地说，现在几乎每时每刻都会发生着大大小小的交通事故。因此，交管部门也是不断推陈出新，很多政策也就油然而生。比如在近期，交管部门又发布了一条通知，那就是即日起，有关车船税、交强险等又做了比较大的调整，一起来看一下究竟都发生了哪些变化。
首先要说的是交强险的调整。在以前，交强险每年都是固定的，私家车每年均是950元。不过，新交规下，交强险采用浮动机制。第一年是950元，而如果在当年没有发生交通事故的话，
其次就是有关车船税的事。车船税也是每年都要交的，不过和交强险不同的是，车船税比较灵活，有些车辆是不需要交车船税的，比如公共交通工具中的公交车，当然还有新能源汽车。不过需要注意的是，混动车型车船税只减免50%。当然还要注意的是，车船税其实是一种地方税，究竟新能源汽车减不减免，还得看地方政策。
其实，本次车船税调整最让车主们担心的便是车船税将迎来大幅度上涨。其中，大客车车船税由以前的每年480元上调至660元，中客由以前的360元上调至660元。调整幅度最大的是微型客车，由以前的60元每年上调至480元每年。而大部分私家车的车船税也进行了上调，在以前每年只需180元左右，调整后每年至少为360元，涨了一倍。车管所强调：车船税将引来大幅度上涨，交强险不再是950元！
不过，针对1.6L以下的小排量车型，国家却推出了减免政策，其目地也是很明显。从这一点也可以看出，新能源汽车和小排量车型未来将是市场主流。针对这件事，你们怎么看？