广东省环保厅上周印发《广东省提前执行机动车国VI排放标准实施方案》的征求意见稿，国六机动车排放标准的实施已经提上日程，国五标准在广东部分地区的上牌时限已不足一年，汽车生产企业、经销商、车主等都有各种忧虑。
国六《实施方案》意见征求稿提到，2019年7月1日起，全省销售、注册登记的轻型汽车新车，应当符合国六标准的排放控制要求，但上述时间点不含广州和深圳，广深两地具体实施时间和要求另行通知。有进口汽车经销商表示担忧。
广州龙粤行汽车发展有限公司总经理 何志华
进口车这个行业，从国外进口的周期比较长。以往无论是国四还是国五的实施，都确实带来了很多不确定的风险。相关的解释都很模糊，实际操作解决办法都没有。造成了车买了发票也开了，但上不了牌。
省环保厅巡视员 李晖
新车和老车之间要预留一个时段。我们初步考虑，在一段时间内实施国六以后，珠江三角洲相互之间转移，可以比新车低一个排放档次。国五还是可以二手车流通，这个时间不会少于一年。
但有意见则认为，限制旧标准的二手车交易，会减慢汽车更新换代的速度，对于环保未必是好事。
特邀评议员 严斐
珠三角外面的国四以下，不能进来珠三角。国四往外流，这是理想的想象。因为汽车流通是经济的规律，像我有台国四车，当不准在珠三角互迁的话，它就会贬值。那我肯定不卖，不卖以后就会用到报废，这种情况实际上是对环保不利。
另外，根据省环保厅提供的数据，今年6月5日至7月5日期间，，累计向我省交办群众件共6077件。截至8月3日，办结率达95.4%。
省环保厅表示，将继续推进落实整改。，,，实行全省全覆盖。
广东台记者：黄嘉莉