交强险自2006年实施以来,已走过十个年头。梳理十年来的数据可以发现,交强险覆盖面逐渐扩大。数据显示,2016年交强险共承保机动车2.07亿辆,同比增长13%;机动车投保率则从开办最初的36%提高到72%,其中汽车投保率从58%提高到94%。而综合费用率则稳中有降,相较于前年下降2个百分点至29%。为此,去年交强险的综合成本率下降到101%。
同时,伴随着覆盖面的扩大, 交强险的保障作用也日益凸显。数据显示,自2006年7月至2016年底,交强险累计处理赔案1.9亿件,垫付抢救费用案件250万件,累计赔付7441亿元。而2016年保险行业共处理交强险赔案3010万件,其中垫付抢救费用48万件,提取道路交通事故社会救助基金20亿元。
值得一提的是,由于经营模式不明确、定价机制不完善等原因,交强险承保面临连年亏损的情况,十年来累计亏损148亿元。其中,2010年至2015年就分别亏损97亿元、112亿元、83亿元、43亿元、47亿元、49亿元。
但自2013年交强险成为强制险种以来,得益于投资收益的拉动,交强险也已逐步实现经营微利,因高额亏损造成的金融风险得到有效遏制。数据显示,2016年交强险承保亏损金额为22亿元,同比去年亏损减少27亿元,加上投资收益68亿后实现经营利润46亿元,累计经营亏损收窄。