2018年很多关于汽车的新规定陆续出台
比如今年恢复买车的购置税
或者是国家对新能源汽车减少20%的补贴
这些小编都是有具体说过的
本期小编还是要和大家说一说有关汽车的新规
这次不说买车
咱们来聊聊交强险的新规
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿。是国家强制要求每位车主购买的保险。
所以每年车主都会固定交950元的交强险费用,而从2018年开始,中国的交强险不再是固定的950元了(6座或6座以下)。或多或少主要看车主的表现。
新交强险的计算方式:
1、上一个年度未发生有责任道路交通事故,费用减少10%
2、上两个年度未发生有责任道路交通事故,费用减少20%
3、上三个年度未发生有责任道路交通事故,费用减少30%
4、上个年度发生一次有责任并不涉及死亡的道路交通事故,则费用不变。
5、上一个年度发生有2次有职责的交通事故,则费用增加10%
6、上一个年度发生有职责致使他人死亡的交通事故,则费用增加30%。
总的来说就是自己没有发生过交通事故,车主的交强险费用就越少,最少可以交665元,最多要交1235元,我想通过这些奖罚措施,对于减少交通事故的发生还是有一定作用的。
很多车主都知道交强险每年都要买,但是对于交强险的赔偿范围和赔偿限额却一概不知,今天,小编就为大家科普一下。
交强险赔偿标准及范围:
交强险的赔偿有责任限额,第一,满足交通事故受害人基本保障需要。第二,与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。第三,参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。其中,又分为有责赔偿和无责赔偿。
这样子的新保险规则的实行,对于车主来说莫过于是一个好消息,也让道路上的车主在行车过程中也更加的谨慎小心,发生事故的概率就会大大降低。简单点说就是没有发生交通事故,交强险费用越来越少,发生事故的话费用越来越多的意思。随着车险改革,要是一年内出现2次,次年的保险费率就会增加10%,虽说交强险在一些小事故中还能减轻车主的经济负担,但要是撞了豪车或发生较大事故,交强险的赔偿就杯水车薪了。
除了交强险费用调整以外,新规还让车牌终身制了,也就是说,以后就算车主要换车,那么旧车的车牌也可以直接拿过来用了,避免出现车牌被回收的情况出现,也算是一个大大的福利!
这两大福利政策大大减轻了车主的压力,尤其是交强险价格调整,既能给车主省钱,还能让车主形成自觉遵守交规的习惯,真的是实实在在的好政策!
车老板之家
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