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用保险把员工当韭菜割,就服滴滴

半山学府 2021-11-20 09:45:41

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编辑 | 杨瑞

来源 | 无趣的Dora(wuqudeDora)财经3分钟


乐清的姑娘出事后,滴滴就又站在了风口浪尖上。创始人公开信道歉,顺风车业务无限期下架整改。


有人说,资本挟持下的滴滴已经变成了自己讨厌的样子;也有人说,这是一个没有价值观的公司。


客观来讲,这话说的太对了。


一个公司的价值,要从两个方面衡量:


对外,能否给客户提供超过行业平均水准的产品和服务;对内,能否给员工提供成长平台和合理薪酬。


对外的情况,今年以来多起顺风车乘客遇害的案子已经说明得无比清楚。人命和鲜血才能换来真正的重视,代价是不是太大了?


另外要说一句,乐清姑娘的葬礼前几天举行了,滴滴也派员工去参加了,结果带了两件营养品。


是的你没看错,葬礼,他们带了营养品。


▲图片来源见水印


人家葬礼,你送营养品,人干事儿?长点心吧。


以上是对外。


对内,滴滴代驾爆出的一条新闻成功刷新了我的认知。竟然还能有这种操作,用保险把自己员工当韭菜割。



年仅29岁的滴滴代驾王灿因意外去世,走前两个小时还接了一单,身上还穿着滴滴代驾的制服。


因为是在工作中遭遇事故,按照法律规定,滴滴公司作为雇佣方应该有赔偿责任。另外,所有滴滴代驾的师傅都知道,公司会从每单收入中扣除2.35元给他们买保险,根据公司宣传,有120万保额。



是不是挺合情合理的?


不,你根本不知道要拿到120万补偿有多难。


首先,滴滴长沙(王灿师傅属地)负责人说,代驾司机不是平台的员工,平台是居间服务商,只负责发布信息,只承担垫付责任,因此人死跟平台无关,最多出于人道主义赔偿30080元——负责人强硬地说,喂,这已经是国家最高标准了。


而且,这个人道主义赔偿是有条件的:肇事司机如果没赔,平台才赔;肇事司机若是赔了,平台就不赔了。


可以,这个解释相当“人道”。

然而更“人道”的还在后头。


公司不赔,那保险总得赔吧?


刚才提到的保险,司机每接一单都要扣除2.35元,这笔钱当初公司承诺是给员工买的保险,最高可获得120万元的意外身故赔偿。


这份保险承保方是中国平安,在2016年推出。推出时由于填补了市场空白,获得了多家媒体的报道和称赞:


▲图片来源:百度搜索


于是,王师傅妻子提出了赔偿。

结果简直不可思议。


首先,滴滴平台甩出了一张模糊不清的平安财险承保的短期意外险。


▲图片来源见水印


合同约定,意外额度是1万元。

???

说好的120万保险呢?


等王师傅的家人致电平安客服,结果更是出乎意料:


▲图片来源:梨视频采访记录


???

连一万都没有了,说好的120万保险呢?


换了你接受么?当然是不接受。


接下来,神操作来了。这也是我为什么说滴滴割员工韭菜。后来滴滴给出的这个解释,脑洞可以说突破了天际。


资料来源:中国新闻网


看到这儿我都惊呆了。

解释如果是真的,产品经理绝对是个天才。


这根本不是一个意外险,而是一个稳赚的第三者责任险。


关键在于,保险不是滴滴代驾司机给自己买的,是给可能会撞他的司机买的。


给要撞自己的司机买三者险吗?疯了?


滴滴就这么做了,而且设计得相当“巧妙”。


举个例子说,如果代驾师傅遭遇一次车祸,造成了代驾师傅100万的损失。交警认定,代驾师傅占20%的责任,对方占80%的责任。那么,对方司机就应该赔80万。


这时候就有三种情况:


第一,如果对方司机赔了80万,那么滴滴的保险原则上就不用赔了。道义上,可能会给一点点人道主义安慰。


第二,如果对方司机说没钱,一分没赔,那么滴滴保险赔80万。


第三,如果对方司机赔了40万,那么滴滴保险就赔80万-40万=40万。


总体赔付的上限,是120万。120万,就是这么来的。


那为什么说稳赚呢?因为这份保险还有很高的免赔额。根据交通法,每台车都要上交强险,也就是强制第三者责任险,额度是11万。也就是说撞了人的司机一定会有11万赔过来,那么滴滴就能少赔11万。


不给自己买意外,给撞人司机买三者,这得多大的脑洞,电影剧本都不敢这么写。


就这么个保险,值多少钱呢?明确告诉大家,不值钱


不论是1万元的意外伤害,还是奇葩的120万三者险,都不值钱。一般单次的100万交通意外,成本也就几毛钱。像这种有免赔、有限额的,保费只低不高。


这货送我我都不要。

1万意外伤害没啥大用,我还给要撞我的司机买三者,是不是有病?


就这样一个相当于没有的保障,送我或者便宜也算罢了,滴滴竟然按单收费!每人、每单2.35元。


这是什么概念?


根据2017年1月滴滴媒体研究院1月10日发布的《代驾社会价值报告》,2016年全年代驾总单量突破2.5亿。


而根据同时期易观发布的《2016年第四季度代驾市场报告》,滴滴代驾的市场份额是74.5%。


粗略估计,滴滴代驾2016年的总单量是1.8625亿单。


每单2.35元,合计就是4.376875亿元。


即便滴滴真的给代驾师傅都买了保险,成本撑破天按1元/单算,也有超过2.5亿元的收入。


光是2016年就有2.5亿白来的收入,投资人可以放心了。


2.35元看着不多,但每次服务完成后自动扣除,连商量的余地都没有。


图片来源:梨视频


很多代驾司机表示想看保单,都被公司以“商业机密”为理由拒绝了。


——这么狠的割韭菜计划,确实是“机密”。


回到事件本身,去世的王师傅今年已经接了1573单,一共被滴滴扣除了“保障金”3696.55元。


如果是自己买,一年期100万意外不过几百元,30年期的定期寿险也不过2000元。这些钱如果都赔了,得给家庭带来多大的慰藉。


可惜没有。


员工的保险钱都赚,某公司在不要脸方面确实无出其右。把员工当韭菜割得稳准狠,手起刀落。


对了,根据滴滴代驾的说法,他们根本不认为代驾司机是员工。


“代驾司机和平台只是居间服务的关系,平台只负责发布信息”。




很多朋友都说自己公司的福利好,上了补充医疗。


Dora劝大家还是看看保单,多了解了解自己的保障都是什么。


保全了就放心了,保的不全就赶紧补。


我仍然认为大多数公司都是为员工考虑的好公司,但弄清自己的保障、争取合理权益也再正常不过。


归根结底,公司是老板的,生命和身体是自己的。若不幸真的来临,太阳照常升起,公司照常运转,但爱你的人会伤心一辈子。

我们面对的是一个越来越复杂和动荡的世界;

没有一种商业模式是长存的;

没有一种竞争力是永恒的;

没有一种资产是固定的;

作为一个企业的老板或者合伙人你有没有想过资本经济时代的股权;

中国股权投资时代已经来临,正是中小型企业进入资本市场的最佳时机!


中国中小企业的平均寿命仅2.5年,集团企业的平均寿命仅7-8年。不仅企业的生命周期短,能做强做大的企业更是廖廖无几。企业做不长、做不大的根源当然很多,但核心根源却只有一个企业的股权出了问题!


真格基金创始人提出:合伙人的重要性超过了商业模式和行业选择,比你是否处于风口上更重要。

企业的死亡不是死于外部的竞争,而是死于企业内耗。中国有句老话,生意好做,伙计难搁。

股权既是一门技术,也是一门艺术。


学习股权术:

员工不听话,可以叫他卷铺盖走人!股东不和,怎么办?

有多少老板因为不懂股权,掉入股权10大陷阱中?

公司天天上演三国演义,五王争霸战中,业绩、利润、积极性大幅受损?

有多少公司因为陷入股权僵局,导致股东内耗而不能快速发展或影响上市大计?


企业如何进行股权配置

1.股权可以设定期限,有长期、中期和短期,你公司的股权分层了吗?股权有分层才会有身材!

2.你公司有只出钱不干活的股东吗?他的股权比例设定多少才合理?他购买股权的价格应该和你一样吗?

3.什么样的股权比例才是最合理的?如何打造完美的股权结构?

4.股权结构不合理的企业永远做不大,股权分配不好的企业很容易分裂。如何避免一山二虎、三国鼎立、五王争霸?

5.未来的趋势不是雇佣制,而是合伙人模式,什么是合伙人模式,如何建立合伙人模式?


企业有5条生命线:

1、67%老板有完全控制权

2、51%老板有相对控制权

3、34%老板有一票否决权

4、20%界定同业竞争权利

5、10%可以申请 解散公司



对外融资、对内激励

除了卖产品赚钱,你知道高手如何卖股权、卖现金流赚更多更多钱吗?股权是企业无本息融资及0成本开拓市场的重要工作。


股权激励的作用

1.规范员工行为、提高企业凝聚力

2.解放老板、业绩倍增

3.平衡股东关系、功臣退出机制

4.人才战略梯队、吸引同行人才



企业家不懂股权筹划面临8大痛苦问题

1.哥们变仇人

2.同床异梦,同室操戈

3.养大儿子叫别人爹,小肥羊管肯德基叫爹

4.竞争对手挖墙脚

5.团队工作效率低下

6.错过合作机会,失去融资功能

7.影响上市大计

8.再好的项目都做不大


企业如何进行股权融资

1.有人投资你企业,股权怎么划分,选择股东有哪些标准?

2.如何通过股权去打市场,通过股权去做连锁?

3.股权八条线:5%、10%、33%、34%、50%、51%、66%、67%,这八条线分别意味什么?

4.股权融资最重要三要素是什么?融资、融人、融市场?

5.如何进行天使轮、A轮、B轮和C轮的融资?


股权众筹模式是连锁企业扩张最快方式。如今两大最主流的股权众筹模式:互联网众筹、实体众筹模式。如何通过众筹模式做资金对接、人才对接、资源对接?现在都是合作共赢的年代,股权众筹是最明显的方式。


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