1.实话实说，保险不万能
●它不能阻止疾病的到来，只能在疾病到来时得到一种最好的医疗；
●它不能保证孩子的成才，只能为孩子成长期提供一个最佳的平台；
●它不能预防意外的发生，只能在意外发生时减少家庭财务的支出；
●它不能加速财富的增长，只能为已有的财富提供一把安全放心锁。
2.有无保险那点事儿
生病的人想买保险，是花自己的钱心疼了。
所以，没有切肤之痛，不知道买保险的好处，总觉得买保险没有用。
●买了保险没出事，那是幸福；买了保险出了事，就是庆幸。
●没买保险没出事，那是万幸；没买保险出了事，那才是悲剧；
别总是说保险不吉利，吉利不吉利都不能选择风险是否发生。
别总是说保险没用，有用没用的证明代价你不一定能承担的起。
别总是说保险不划算，有准备用上了叫止损，有准备没用上才是最大的划算。
3.其实保险保的不是人和物
●人和物仅为载体而已，载体的后面还是一个字“钱”。
买了保险不能避免意外发生、不能阻止疾病到来、不能保证财物不受损失（坏），保险解决的是风险后面的问题，也就是用钱（保险公司理赔金）来补偿钱（你的急用金或损失费用）的问题。
●无论是人寿保险还是财产保险，保的是一个“钱”字。
“开源、节流、避险”乃理财三要素，保险让你在理财中稳操胜券。无论是富裕的、还是负债的，有钱的、还是没钱的，护钱的、还是挣钱的，男的、还是女的，老的、还是少的，都不要忘了给“钱”保险。未雨绸缪，才是当代人应具备的素质，更是你明智的选择。
第一个理由：保险是可以依靠的男人
在许多女人眼里，保险是女人最放心的依赖，是一位从来不会背叛的情人，他从来不会像负心的男人一样，扔下女人不管，风风雨雨中总是静静地陪着，永远是一个温暖的怀抱照顾呵护着你。
第二个理由：保险是陪伴你终生的朋友
寿命对于每个人来说都是公平的，女人最大的幸福是长寿，任何一个女人都有比男人多活8到10年的概率，女人最大的不幸也是长寿，任何一个女人都要有当10年至8年寡妇的准备，当男人自然离开你的时候，只有保险将成为男人的缩影和最好的朋友，而且一直陪伴你到终生。
第三个理由：保险提高身份的资本
有了保险的女人总比没有保险的女人贵重，在平时拥有保险的女人在与老公生活在一起时，好像总有另一个情人陪着；一旦因意外需要改变生活的时候，保险给你带来的是身价和尊严，给你带来的是更多的选择和主动，拥有保险的女人更是女性能力和地位提升的体现。
第四个理由：保险好比结婚的合同
女人与男人结婚是两个活生生的主体，虽然有了一本结婚证明做保证，但这份保证是不牢固的，会因一方的违约而终止合同，而保险与女人的结合完全不同，保险自始自终是忠诚的，永远聆听女主人的使唤，是一个永远不会违约的男人。
第五个理由：保险是女性保持青春的礼品
在女人眼里，化妆品是青春的代名词，但这只是女人皮肤以外的美丽，而保险给女人带来更多的是安心和无忧，充足的睡眠和愉快的心情，更能体现出女人皮肤以内的美丽，这份美丽更长久，更动人，更可爱！许多女人认为，拥有这样的青春、悠哉悠哉，不亦乐乎！
第六个理由：保险是女人智慧的象征
在台湾，女人对自己个人金融资产的投入兴趣比例为：购保险36%，存款38%，投资26%。在日本，聪明的女人选择男朋大也要“三高”，一要智商高，意味着小伙子会读书智商好。二要身材高，意味着将来“种子”比较好。三要保障高，意味着男朋友家庭有钱又有爱心和责任。
第七个理由：一份实实在在的保障
在很多女人看来，钻石让生活充满诗意，保险让生活得到保证，在广州和上海，许多女孩既爱钻石，更爱保险，如同男人既爱江山又爱美人一样，保险在女人眼里是实在的，平时可当作强制性储蓄，把钱管牢；一旦生病住时可以报销医药费，减少家庭损失；万一发生意外时，大笔按揭贷款有人偿还；投资时可以获得稳定的收益，没有半点损失，而且免交所得税，这种满足感是无与伦比的。
新华网杭州１２月２日电（记者韦慧）中国人保财险浙江省衢州市衢江支公司１２月１日分别与浙江衢州市联合巨北养殖有限公司负责人张红良等３名养殖户签订了生猪价格指数保险保单，这标志着浙江省生猪价格指数保险试点工作正式启动。
生猪价格指数保险，就是当生猪价格下跌到一定的程度，猪粮比值低于某一设定点时，由保险公司给予赔偿的一个政策性农业保险险种。据了解，目前能繁母猪保险及生猪保险主要应对的是自然风险，在应对市场风险上无能为力。但对于养殖户来说，除了自然风险，损失主要体现在市场交易环节。
张红良告诉记者，他的衢州养殖场现有存栏母猪１５００多头，年销售生猪３万多头，近年来养猪户受价格波动影响比较大，特别是去年，他的养殖场因此损失１００多万元。“生猪价格指数保险至少能让我们不亏本。”张红良说。
中国人保财险浙江省衢州市衢江支公司相关负责人解释，生猪价格指数保险以约定的猪粮比数值作为起赔标准，根据浙江省物价局网站公布的全省逐月生猪成本收益分析及多方面因素，试点期间暂定生猪价格指数保险起赔点为５．４：１。在保险期间内，某批次保险生猪的猪粮比平均值低于这个值时，视为保险事故发生，保险人按照保险合同的约定负责赔偿。试点期间约定的单猪保险金额为１３５０元，保险费率暂定为１．４％。即每头生猪保费为１８．９元，其中农户自负保费４０％，省、区财政给予６０％的补贴。
遵循“政府引导，市场运作，农户自愿，财政补贴”的基本原则，此次生猪价格指数保险试点规模４．０５万头，于１２月１日起正式开始，预计保险金额达５４６７．５万元。
买了保险之后，只有两种结果：要么有一天很有用，证明当时你肯定需要这笔保险金，有总比没有强，应该感谢当初的英明选择（雪中送炭）；要么感觉没有用，理由无非是你很健康或者很有钱，也不必后悔这笔微不足道的投资（锦上添花）。
总有人担心现在买的保险将来贬值的问题，我在这里尝试提供我的理解：
首先，抵御通货膨胀只有一个选择，那就是投资，只有投资回报率超过通货膨胀率，才能达到保值的效果。但是投资不一定就能抵御通货膨胀，因为投资也有风险，如果发生亏损，或许比贬值的结果更惨。
其次，贬值（通货膨胀）不是保险独有的风险，银行储蓄，基金股票等金融工具都同样具有这个风险。我们常说的分红保险能抵御通货膨胀的预期，是基于保险机构的长期投资回报有超过通货膨胀的可能性。
第三，保险兑现的时间是不确定的，出险早的客户虽然获得巨额补偿，但丧失得是将来赚取更多金钱的机会；出险晚的客户虽然从金钱的时间价值来看并不合算，但这 同时证明我们有时间去把握更多的赚钱机会，享受更多的生活美好（娱乐、亲情等）。所以可以说：买保险后，亏了（出险晚）就是赚，赚了（出险早）就是亏。
可以用数学的思维来看待这个话题。如果一个人买了10万保额的保险，假如30年后他可以有资格说“这10万元钱不值钱”，也就是说他拥有的资产总额远远超过 10万这个量级，那么我们可以估算应该是超过1000万的人才有资格看不起10万，而一个拥有千万资产的人怎么会去计较这10万保额的保险投资的对与错 呢？千万富翁得到10万保险金的时候，就是锦上添花的感觉。
反之，如果一个人买了10万保额的保险，假如30年后他还说“这10万元钱很值钱”，也就是说他拥有的资产总额和10万这个量级差不多，那么我们可以估算他的资产应该是不超过100万。只有几十万资产的人在得到10万保险金的时候，就是雪中送炭的感觉。
综上所述，买保险没有错，因为雪中送炭必要，锦上添花更好。但不买保险有风险，因为需要雪中送炭时的结果常常是雪上加霜。
至于有的人总是说还不如什么什么，其实也是基于一种不确定的假设：
说不如买房子，那是在假设用的时候房子还在增值区间（但确实有可能在贬值区间）；
说不如股票，是假设用的时候股票在赢利区间，但很有可能在亏损区间；
说不如银行，是假设在用钱的时候银行有许多存款，但现实可能是花得不剩多少。
但保险最大的好处，就是保证“在未来不可知的日子（花钱的时候）里有一笔可知的金钱”
“今年出现三次小剐碰，出险三次，理赔员告诉我再出险一次就不能续保了。”市民张女士说，出险4次就不能再保商业险了，只能保交强险，以前也没听说这规定？
临近年底，车辆续保增多，昨日，沈阳晚报、沈阳网记者就此咨询了沈阳多家承保车险的保险公司，出险4次被拒保非常普遍，有保险公司出险三次就不再承保，还有保险公司要求承保必须投保相关险种。
出险三次来年保险公司拒保？
记者先咨询了张女士投保的财险公司，其工作人员告诉记者：“超过4次确实不能再续保，出险三次，商业险中的四大基本险也要上浮30%，其中包括车损险、第三者责任险、座位险、盗抢险。而交强险也要上浮10%，去年945元，今年就要1045元。”
随后，记者又咨询了另一家保险公司的电话车险，电销人员直言：“已经出险三次，车损险可以投保，但必须投保第三者责任险50万元、盗抢险和自燃险。同时车损险也要上浮，续保的车主上浮20%，转保的车主上浮40%。”
还有保险公司电销渠道规定更为严格，“出险三次，车损险肯定不能承保了，如果未使用交强险，那么还可投保交强险和第三者责任险，如果交强险也出险三次，在电销渠道就根本投保不了，只有走直销渠道，保费还得上浮。”工作人员告诉记者，往年承保的门槛控制相对比较宽松，但今年各家保险公司都在收紧车险投保，对客户“审查”是否“记录良好”更为严格。
车险巨亏今年承保门槛提高
记者了解到，2010年辽宁省保险协会推出了“全省商业车险理赔信息查询系统”，根据查询系统的配套规定，上年度未出险，保险公司最低保费为基准保费的0.8倍；如果车辆在上一保险年度内出险一到两次，保险公司不再给任何优惠，按照基准保费承保；如果车辆在上一年度出险3次，车险费率在基准保费上上浮10%；如果车辆在上一年度出险4次，车险费率在基准保费上上浮20%；如果车辆在上一年度出险5次或5次以上，车险费率在基准保费上上浮30%。
目前，各家保险公司的承保要求显然都高于这一标准，车主马女士认为，拒保规定无疑是保险公司为了保障自身利润而做的规定，可这样对车主很不公平，意味着来年就只能“裸奔”了。
一位保险业内人士认为，今年保险公司普遍抬高承保的门槛，主要是由于去年车险承保大幅亏损。究其原因，一方面是汽车零配件价格和维修成本上升等因素有关，另一方面也反映出车主投保额度的不足。
报案次数不等同于理赔次数
关于理赔次数和保费浮动，车险业内人士提醒车主：“500元以下能修的就自己修不必报案走保险，因为只要出险报案，无论大小就算一次事故，而且出险达到一定次数，保费上浮甚至会遭到拒保。”
有时可以试试先报案暂不理赔。在一个保险周期里，车主已出过几次险的基础上，那么不妨先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付。等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔。
由于报案次数不等同于理赔次数，所以如果车主只走了前面几道程序却没有去赔付，就不会计入理赔次数中。
交强险和商业险分开计算。如果只是交强险出险，那理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响次年商业险的投保折扣。
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