一、单选题：(共20题，每题1.5分，合计30分)
1、商业车险自主定价改革不包括以下哪个车种（ A ）
A、摩托车
B、特种车
C、货车
D、家用车
2、费率调整系数，是根据对保险标的的风险判断，对保险（C）进行上下浮动比率的调整。
A、签单保费
B、纯风险保费
C、基准保费
D、净保费
3、各财产保险公司（A）对费率方案的制定负责。
A、分管精算的高级管理人员或总精算师
B、分公司一把手
C、分公司车险部负责人
D、总公司车险部负责人
4、以下关于发动机涉水损失险的计算公式，正确的是（ A ）
A 基准纯风险保费 ＝ 机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率
B 基准纯风险保费 ＝ 约定的最高赔偿天数 × 约定的最高日责任限额 × 纯风险费率
C 基准纯风险保费 ＝ 责任限额 × 纯风险费率
D基准纯风险保费 ＝ 每次事故责任限额 × 纯风险费率
5、市级保险机构及自治区级管理人员，任一机构在职员工在三十天内离职占比超过20%或离职人数达到（B）人以上的，保险机构应在事件发生后1个工作日内，以书面形式或电子邮件的形式向当地保险行业协会报备。
A、15 B、20 C、25 D、30
6、保险公司新产品在获得批复后，在广西保监局及广西保险行业协会的统一安排下，在广西保险行业协会网站及本公司官网公示（B）周后，方可向广西保险行业协会申请新产品切换上线需求。
A、1 B、2 C、3 D、4
7、交强险的手续费或佣金比例上限为不含增值税保费的（C）%
A、10 B、15 C、4 D、30
8、关于自主定价改革，下列说法错误的是？（ C）
A、自主定价改革较大变化是取消了车险价格行业统一的上下限。
B、改革的目的是为了让低风险的客户获得更多利益。
C、高风险客户与低风险客户享受同样低价优惠。
D、此次改革是把定价权还给公司，把知情权和选择权交给消费者。
9、自主定价改革后，、理赔服务质量下降、数据不真实及（ D ）等方面的风险。
A、中介代理资格 B、宣传 C、员工异动 D、大规模集中退保
10、自主定价改革后，以下关于保险公司的哪个因素可能不属于消费者在购买车辆保险时需要考虑的问题。（ C）
A、服务能力 B、品牌效应 C、精算定价方法 D、价格标准
11、以下哪个地区是商业车险自主定价改革试点地区。( B )
A、山西 B、陕西 C、黑龙江 D、山东
12、商车自主定价改革正式启动时间是（B ）
A、2018年1月30日B、2018年4月3日C、2018年8月1日
D、2018年5月8日
13、本次自主定价改革，，完善费率回溯机制，在保监局层面以（ A ）为单位开展费率回溯
A、地市机构 B、区级分公司为单位 C、业务单位 D、四级机构
14、使用中国保险行业协会机动车商业保险示范条款的财产保险公司在厘定试点地区商业车险费率时，基准纯风险保费、无赔款优待系数和交通违法系数费率调整方案应参照（ A ）执行
A、中国保险行业协会拟定的的费率基准B 、中国银行保险监督管理委会会拟定的的费率基准 C、广西银行保险监督管理局拟定的的费率基准 D、各公司费率基准
15、各财产保险公司要严格执行经中国银行保险监督管理委员会批准的商业车险条款费率，切实算账经营，经营成果要（D ）
A确保有效益 B确保保费增长 C有规模有效益 D符合精算预期
16、公司申报费率方案要明确附加费用率、固定费用、（ C）的详细构成，合理预测业务获取成本。
A销售费用 B、理赔费用 C、变动费用 D、手续费
17、下列说法正确的是（ A ）
A市场规律要求车险更合法更合理更公正。
B、市场规律要求车险费率下降，保障大幅提高。
C、目前车险利润下降是出险率提升、赔偿标准提高造成的。
D、改革后，行业车险保费负增长将是常态。
18、做好商车自主定价改革，要加强理赔服务管理，加大（ D ）投入，严格按照相关法律法规、保险合同、服务承诺的约定提供理赔服务。
A 理赔人员 B、理赔工具 C、非道路救援 D、理赔资源
19、保险公司要积极向消费者提供车险增值服务，增值服务应（ A ）
A、在保单明示或由客户签字确认 B、是服务承诺的内容之一 C、电话告知 D、当面口头告知
20、各财产保险公司统一在保险单的（C）内打印销售信息。
A、页面顶端 B、页面底端 C、特别约定栏 D、空白处
二、多选题：(共20题，每题2分，合计40分)
1、 各财产保险公司费率方案，应该遵循的原则：（ABC）
A、合理
B、公平
C、充足
D、竞争
2、各财产保险公司在厘定商业车险费率时，（ABD）应参照中国保险行业协会拟定的费用率基准执行。
A、基准纯风险保费
B、无赔款优待系数
C、续保系数
D、交通违法记录
3、手续费为向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括（ABCD）
A、手续费
B、服务费
C、奖金
D、推广费
4、在费率表中，涉及分段的陈述正确的是。（ ABCD）
A、“6座以下”的含义为5座、4座、3座、2座、1座，不包含6座；
B、“2吨以下”不包含2吨；
C、“10万以下”不包含10万；
D、“5-10吨”包含5吨，不包含10吨；
5、第三者责任保险是根据（ BCD ）直接查询基准纯风险保费。
A车龄
B车辆种类
C责任限额
D车辆性质
6、《广西保险行业财产保险公司运营风险监控自律公约（2017年版）》中规定财险公司运营风险指标监控监测指标共为（ABCD）大类：
A、公司高级管理人员变动监测 B、公司员工队伍变动监测
C、公司重大事项报告制度监测 D、公司车险经营情况监测
7、机动车辆保险单载明销售信息中的“销售渠道”项下填写内容应在下列（ABCD）选项中填选
A、直接销售 B、个人代理 C、兼业代理 D、专业代理
8、此次自主定价改革，主要从那几个方面强化对消费者权益的保护？（ABD）
A、销售环节
B、理赔环节
C、代理人环节
D、咨询服务环节
9、下列说法表述正确的是？（ ABCD ）
A、消费者的认可是行业持续发展的源泉。
B、消费者的认可是行业持续发展的动力。
C、自主定价改革是为了维护消费者的知情权和选择权。
D、自主定价改革是为了让遵纪守法的消费者获得更多利益。
10、自主定价改革的基本任务除了提供更加适应市场需求的产品外，还有哪些？（ABCD）
A、提供更加诚信和优良的保险服务
B、严格防范车险区域性系统性风险
C、建立依法公平合理的市场秩序
D、全面提高市场主体的经营管理水平
11、以下选项中属于保险消费投诉重大突发事件（II级）的有。（ ABCD ）
A、因各种原因引发 5人以上及 ；
B、 5人以下的群访；
C、50名以上投保人、被保险人集体退保或者起诉公司的事件；
D、被全国性主要媒体（中央电视台、。
12、各单位在公司产品设计、销售推广、理赔服务等方面采取新动作、新举措时，需（ABCD）。
A、开展声誉风险事前评估
B、报声誉风险主管部门审核
C、预防发生新闻突发事件
D、主动发现和化解可能引发负面的风险
13、 商业车险自主定价改革对消费者来说（ BD ）
A、保费全面降价。
B、消费者选择权、知情权更大
C、费率公平，费率统一。
D、获得更强的保足保全风险保障服务
14、商业车险自主定价改革试点期间， ）
A、。
B、。
C、守住风险底线。
D、确保市场规范平稳运行。
15、 ）：
A、去中介代理
B、强化风险防范
C、强化消费者权益保护，
D、，
16、自主定价改革试点期间，以下哪些是主要防范的风险（ BCDE ）
A、定价过高，保费不打折
B、理赔服务质量下降
C、数据不真实、
D、大规模集中退保、
E、拖欠费用延迟入账问题
17、加强消费者权益保护，重点抓以下哪些环节（ABC ）
A、销售环节
B、理赔服务环节
C、咨询服务环节
D、投诉处理环节
18、自主定价改革要以消费者为中心，包括（ ACD ）
A、遵纪守法的消费者可以享受低价
B、保费价格公平合理，不同地区消费者一样价格
C、高风险客户承担高价保费
D、加强车险市场的透明度建设
19、改革试点期间，，，包括（ ABCDE )
A、停止新业务
B、停用产品
C、吊销经营许可证
D、撤销任职资格
E、取消自主定价权
20、各财产保险公司要做好车险费用的入账和分摊工作，下面说法正确的是（AB ）
A交强险要执行独立核算
B、交强险要严格遵守手续费支付比例规定
C、交强险费用可摊入商业险
D、在车险费用范围内，交强险与商业险可相互分摊。
二、判断题：(共20题，每题1.5分，合计30分)
1、自主核保系数、渠道系统是根据公司自主上报的系数使用规则，在规定的范围之内调整使用。（√）
2、新产品需在主流媒体公示两个月。（×）
3、商业车险保费=基准保费×费率调整系数。 (√ )
4、 费率调整系数=无赔款优待系数×自主核保系数+自主渠道系数。(× )
5 、当承保标的的商业险NCD 系数＞1 时，公司可以根据客户需求，承保商业险短期单。（×）
6、机动车辆保险单载明销售信息中的“销售单位”可填写具体销售单位简称。（×）
7、机动车辆保险单载明销售信息中规定的在保单批增及批减时,系统需要再次带出特别约定内容。（√）
8、商改期间的宣传工作以保险公司自主宣传为主，广西保监局及各市保险行业协会的统一对外宣传为辅。（√）
9、自主定价改革是行业转型升级向高质量发展迈进的重要契机。（ √ ）
10、本次自主定价改革对商业车险的基准费率也进行了调整。（ √ ）
11、自主定价改革之后所有的客户都可以低价购买车辆保险。 （ × ）
12、发生媒体投诉事件或媒体投诉上升为敏感舆情的，保险公司分公司应及时上报总公司品牌管理部门，启动舆情危机处理程序，遵循归口管理、快速反应、主动沟通、分工协同、统一口径的原则协同品牌管理部门做好应急处理和应对化解。同时，报告广西保险行业协会。 （ × ）
13、、扩散的速度，各单位应建立健全公司突发事件新闻信息报送机制，争取以最快时间对外发布信息，，避免不实信息的扩散蔓延，有效维护行业形象。（ √ ）
14、车险作为一个结构相对简单、同质化程度高、销售能力要求低的产品，要持续取得高额利润是不可能的，利润下降是常态。（√）
15、车险经历了数次改革，依然存在很多陋习，如虚挂应收、高额费用竞争等，可以说以前的改革没有一点成效（×）
16、要满足人民的美好生活需要，保险公司要提供更强的风险保障和更好的保险服务（√）
17、改革后，公司的经营理念和营销方式不会有变化（×）
18、自主定价改革是一个过程，而不是立竿见影，一下子就解决问题，改变面貌。（√）
19、广西一直走在商业车险改革的前列，是第一批启动商业车险改革的三个地区之一。（×）
20、商改启动三年来，广西车险赔付率持续偏低，费用率持续走高，向消费者让利的空间不大，进一步深化改革的基础不是很牢固。（×）