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养车的钱又省了一笔！
给爱车上保险，要交多少钱？一直都是困扰车主们的麻烦事。
大多数车主都不知道车保是怎么算的？手续费是怎么来的？能不能优惠？
这三个问题，就连许多财产保险公司的业务员也搞不清楚，或者是不愿意说清楚！今天，我就通过这个第三次费改，来说说这个事情。
1、2018年车险费改开始，车的保费又降低了！
近日，，明确要求各财险公司报送车险费率方案及手续费的取值范围和使用规则。
车险费率是指保险公司给予投保车主的折扣系数。
比如，您是3年驾龄的老司机，开车一向平稳，从来没出过交通事故。那么，保险公司对于您的投保车险，就给予一定的保费折扣。
但是，如果您是在1年驾龄内，出现过5次交通险情，那么保险公司对于你的“马路杀手”，就要收双倍的保费惩罚。
手续费，简单地说就是卖保险的“提成”！
车主只要不是电话投保，基本上都有上交手续费。而手续费中有一部分以返点、回扣形式，还给了投保车主。
2、三次费改有哪些新变化？
2018年的商车费改有两个核心内容：
一是保费费率调整系数范围。
所谓“保费费率调整系数范围”，就是能给予车主的保费多少折扣的范围。
比如在2018年费改以后，厦门成为投保车险的天堂，拥有5年以上安全驾驶的司机买车辆保险，可以享受保费2折的优惠！
我们可以看到：
上年车辆出险1次，保费不惩罚！
上年车辆出险每超过1次，保费按25%调整系数递增。
连续数年车辆不出险，那么保费按调整系数递减。
（郑重提示：以上说的都是通过电话投保的情况）
第二个核心内容是扼杀车主的手续费套利行为。
，各财产保险公司要报送手续费的取值范围和使用规则。意思就是卖保险要花多少钱？要说清楚！
所谓手续费，是保险公司向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。
说白了，就是卖车辆保险的“提成”！
？
这些“提成”本来是保险公司支付给中介代理人的钱，但大部分都返还给了车主。
那么，卖保险成本越来越高，保险公司就容易出现亏损，只能压低保险的赔付率。最后，吃亏的还是车主！所以，现在要统一手续费！
3、2018年车险费改对车主有哪些优惠？
对于有安全行驶记录的车主，交保费买保障，拿的是实实在在的优惠！
对于经常现车辆事故的车主，交保费买保障，拿的是一张张罚款单！
举个例子：
张老板是四川人，2014年买了一辆12.7万元二手车（豪华型奥迪A6L 2009款 2.4L），按实际价值10 万元强制投保车损险，另投保 50 万元第三者责任险、5 万元车上人员责任险、盗抢险、无法找到第三方特约险、玻璃险、2000 元划痕险，以及所有的不计免赔险，基准保费约为 6347 元。
注意：中国的车辆保险对象是以车为对象！
在2018年费改之后，张老板，投保会交多少钱呢！
假如，张老板3年内从未出险！
那么：2018年签单保费为6347×0.6（NCD系数）×0.65（渠道系数）×0.65（核保系数）=1609元。
但是如果同样的情况，他在2017年要交保费是：6347×0.6×0.75×0.75=2142元；
2142元-1609元=533元；
也就是说，三次费改后，张老板可以比2017年少缴保费533元。
同理：按照这个算法，假设在一定时间内，张老板的车辆交通事故发生的不同频率而算保费，可以看到：
连续2年不出险的最低保费：6347×0.7×0.65×0.65=1877元；
上年1次出险的最低保费：6347×1×0.65×0.65=2682元；
上年3次出险的最低保费：6347×1.5×0.65×0.65=4022元；
上年5次或5次以上出险的最低保费：6347×2×0.65×0.65=5363元；
所以总结下来，新车险费改最终给我们的广大车主带来了三大优惠：
1、对于任何车主来说，2018年的保费都比2017年的保费要优惠！
2、越安全驾驶，保费越低！越不小心的车主，缴纳的保费越高！
3、电话投保可以绕开保险代理人和汽车金融公司，可以少交或不交手续费！