中国领跑超音速飞机,从悉尼到澳洲两小时都不到?一天来往中澳!

想必永居在澳洲的华人们，会经常面临回国的情况，虽说中国与澳洲已经开设多条直飞线路，但是长达十几个小时的飞行时间是怎么样也不能避免的。

比如从北京飞墨尔本来说，飞行距离9200公里左右，飞行时间十几个小时。

十几个小时在飞机上动弹不得，下了飞机像脱了一层皮似的。

即使机上或许有电影和飞机餐可以打发时间，但除了少部分人可以消费得起的头等舱外，商务舱和经济舱的环境却怎样都无法和家里的大床媲美，

就连睡上几个小时，醒来都会腰酸背痛，需要好一段时间才缓回过来…

但最近，中国的研究人员为超音速飞机提出了新的设计理念，他们说未来有望在短短2个小时内从北京飞到纽约。

（图片来源：Independent News）

测量飞机速度是否够快时，所用的标准是音速或1马赫，大约为1,235km / h（767mph）。

亚音速 - 低于声速的任何东西，如现有的客机超音速。

极超音速是中国研究的重点，中国科学院的一支研究团队正在研究突破两大挑战：空气动力学和发动机。后者难度更大。

就设计而言，极超音速飞行需要能够使阻力最小化的东西;飞机越快，阻力就成了问题。

"它的速度近似为速度平方：如果双倍速度，则会使阻力增加四倍，"

墨尔本大学教授尼古拉斯·哈钦斯（Nicholas Hutchins）解释说。

(图片来源：网络)

中国提出和测试的新设计内容是在通常的机翼上方附加的第二层机翼来减少阻力;它有点类似于双翼飞机。

目前，研发人员只是在风洞中测试了微缩模型。因此这个项目真正起飞还为时过早。

毫无疑问，这比现在的14个小时更快，也更方便。对超音速飞行本身的研究并不新鲜，但它通常有更深的含义：即该国有更多的财政投入军事研究，而财政收支平衡也非难事。

那么，速度超过音速五倍的航班是否有商业意义，并能在两小时内运送太平洋两岸的乘客？

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商业可能性除了技术进步和标志性时刻之外，外界关心的问题当然是极超音速航班是否会有商业市场。

那么到底，超音速飞机是否可以普及？

而普通乘客是否坐的起呢？

（图片来源：网络）

虽然近年来各国都对超音速客机重新产生兴趣，但它仍处于发展阶段。极超音速飞行遇到的挑战会更大。他们更贵，也会造成声爆。

实际上，刚把特斯拉发射到外太空的“钢铁侠”马斯克也提出过超音速客机的构想，甚至计算出了票价，

Boom Supersonic航空公司透露，他们目前的定价是单程3322澳元起，虽然较普通客机贵了一点，但考虑到目前这架飞机只能载55人，这个价钱也算是“成本价”了。

相信中国的超音速飞机机票售价也会与之大相径庭。算下来，对土豪来说，还是一个比较可以接受的价格。

理论上，中国的极超音速理念如果放到航空运输上，那么北京到纽约的时间会大大缩短到2小时，澳洲到欧洲也仅需不到4个小时的路程。

这也就意味着地球是真正成为地球村，不仅沟通方式可以实现无时空现实，地球两端的地方也会在短时间内相连，可以实现一天内往返东西半球的理想。

（图片来源：网络）

有了这项技术，澳洲到中国的飞行时间更会大大缩短！ 

要知道从纽约到北京的直线距离为 11,004 千米，而悉尼与北京之间的距离为8961千米。

换句话说，如果纽约到北京只需两小时，那么从悉尼到北京只用两小时不到！？

而澳洲其他各地，墨尔本，布里斯班，阿德莱德等回国的路途也可以大大缩短！再也不用在飞机上坐10小时了！

所以从今以后，我们甚至可以过上这样的生活：

早晨从澳洲起床，中午飞回国吃火锅，晚上再回澳洲睡觉…的日子，想想就美滋滋（当然，前提是小编买得起机票）！

最后，

再次感叹祖国的强大，小编已经迫不及待地想坐上祖国生产的飞机啦！

本文转载自澳洲微报