在15年和16年第一、第二阶段商业车险改革试点工作之后，今年开始在陕西、广西、青海三省试点推行商业车险自主定价改革。主要是把车险的定价权全面下方给保险公司，针对每个车主的驾驶习惯和车辆情况单独定价。
从9月8日起，8家财险公司将首批在我省上线新产品。这次改革有两大明显变化：
优化调整原有商业车险基准费率
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大部分车型和使用性质的车辆基准保费都将有不同程度的下降。
：“比方说五座，我们自己家庭自用的一个帕萨特，这样的一个小轿车，在承保了车损险，车上人员责任险，第三者责任险，以及不计免赔以后，基本上我们以前的这个基准保费大概是在7100块钱左右，（现在）的基准费率下降到，大概是4100块钱左右，整体的费率下降了41%左右。”
保险公司自行确定保费费率调整系数
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★ 二是将商业车险保费费率调整系数中的自主核保系数和自主渠道系数从原来的在一个相对区间调整为保险公司自行确定，增大了保险公司的自主权，更好的发挥市场调节的作用。这样也就会出现同一部车，在不同的保险公司会有不同的商业险价格，车主可以选择服务更好、更实惠的公司去投保。
当然车主们肯定更关心的是改革之后，保费有什么新的变化。事实上绝大多数车主在改革之后，保费都会下降，平时驾驶习惯良好的车主保费还能更低。
建议车主投保时要保全保足
在保险公司自主定价的背景下，车险消费者应该如何购买车险？陕西省保险协会相关负责人表示，将定价权交给公司，也就意味着市场化程度更高，同一辆车在不同公司的费率也会存在差异，车险消费者必然会有一个选择的过程，但并不建议盲目比低价。比如有保险公司可以为车主提供直升机救援服务、无事故道路救援服务、酒后代驾等增值类服务，让车主在享受车险理赔服务之外，还能有更多增值服务的体验。
另外，上述负责人还建议车主在投保时要保全保足。据中国信保日前发布的2017年全国交通事故责任保险保障程度分析报告显示，2017年我省死亡赔偿费用为77.7万元，而统计显示我省第三者责任险单均保额为46.6万元，加上交强险死亡赔偿限额11万元，还有20万元的保障缺口。“也就是说，50万元的第三者责任险已经不能够覆盖风险，建议车险消费者可以提升第三者责任险保额至100万元。在法定节假日期间还可附加法定节假日限额翻倍险，在法定节假日享受更充足的保障。”上述相关负责人表示。
▍素材来源：华商报、西部网、陕视新闻、陕西交通广播